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维京游轮发动机故障原因分析_高鹰生殖中心

来源: 新华社
14:49:38

黑暗塔维京游轮发动机故障原因分析

周一围

    维京邮轮发动机故障原因查明后,中国船长提醒现代智能船舶面临来自全球航运业的紧急风险,智能船舶出现故障,技术人员出现脱档。3月23日下午,挪威时间,郑志英的海上游轮“天空”在航行中四台发动机全部抛锚。幸运的是,救援及时,没有造成大灾难。最近,挪威海事局发布了初步调查结果,显示发动机故障的直接原因是船上的“低油压”。据路透社报道,挪威海事局的调查显示,这艘游轮在事故发生时正穿过Hustadvika浅海。虽然油箱中的润滑油量在允许范围内,但相对较低。”挪威海事局局长拉尔斯·阿尔维斯塔德说:“豪斯塔维卡的海浪导致船体油箱中的油剧烈晃动,导致润滑油泵停止供应,润滑油量不足会触发船舶的预警系统,最终导致船舶发动机自动关闭。”中国远洋运输集团公司前高级船长兼首席培训师胡跃祥向《接口新闻》解释说,油箱中的润滑油量相对较低,在正浮状态下,可以维持船用发电机运行中对润滑油的需求。但当船在恶劣天气航行时,由于摇摆和颠簸,油泵不能正常工作,在谷底(低)摇摆时不能吸油,触发智能传感器。为了保护发动机,发动机自动停止。”如果螺旋桨不转动,则不存在流量,方向舵没有方向舵压力,航向偏差无法修正。也就是说,操纵失败。胡月香说。这种情况,如果发生在恶劣天气、多岛礁、海域狭窄水道等以恶劣天气和多礁而闻名的环境中,是极其危险的。3月23日,挪威时间下午2点,维京天空号,一艘载有915名乘客和458名船员的维京海上游轮,从挪威的斯特万格出发,在摩尔多附近的挪威海岸遭遇引擎故障。当时,海风每小时43英里,海浪超过26英尺高。领导挪威北部联合搜救协调中心的警察局长汉斯·维克告诉当地媒体,这艘游轮已经逃离了一场“灾难”。据报道,游轮附近有岩石。”这艘船无能为力,漂离岩石不到100米,搁浅了。幸运的是,发动机重新启动了。《每日邮报》援引船上游客的话说,船在风浪中摇摆,当时有很多风浪、冷雨和冰雹。乘客拍摄的视频显示,船体甚至倾斜了近45度,植物和桌椅在地面上滑动,水流过船体的公共区域。游客们还记得,发动机熄火后,汹涌的巨浪不断地冲进船舱,最后冲破一扇门,把船灌满。船上的乘客被要求穿救生衣并执行应急计划。海事专家、前船长迈克尔劳埃德告诉《每日邮报》,这起事故几乎成为历史上最严重的海上灾难之一。事故发生后,维京人与挪威海岸警卫队密切合作,使用直升机从船上安全疏散一些客人,据维京人巡航时间声明。在挪威时间24日下午16:30之前,维珍天空号在一艘拖轮和两艘海上补给船的帮助下恢复了其安全运行,并停靠在莫尔德港。所有乘客和机组人员均已确认安全,20名受伤乘客被送往当地医疗中心治疗。这艘游轮有两名香港中国乘客和八名中国船员未受伤。胡月祥认为,除了海域少油、多风浪的因素外,这一巡航发动机故障中还有一个容易被忽视的点,那就是无人驾驶技术的智能船舶的应急风险。”事实上,现代商船和游轮都是智能的,我们将驾驶状态设置为海洋中的自动模式。在电子海图的情况下,已经实现了自动转向。但就目前而言,智能船并没有像人类那样对外部世界做出合乎逻辑的判断。这次事故也是由于智能问题,预警系统过于敏感,导致发动机停机。胡月祥解释说:“现在船舶的自动化程度非常高。

    

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